Vamos que nos vamooos

Esrito por ritxi sobre a las 11:14

Apovechando que hace una temperatura medio normal, nos vamos de vueltecica mañanera, sin rumbo establecido. Dinde me lleve la bicha.

Nos vemox.

As long as I fly

Esrito por ritxi sobre a las 0:45
Raro volver a escribir después de tanto tiempo...
Tras un tiempo, vuelvo quitándome el polvo y el hastío dispuesto a volver a rodar y a vivir as long as I fly.

Y qué mejor que comenzar el año que saliendo en moto con un par de amigos. Yo con mi GSR y dos GS1200. La cosa no empezó muy bien la moto me hizo su primer reproche por cogerla poco, no arranca. Menos mal que vivo en cuesta, así que la tiro calle abajo y tirando.


La ruta prometía, una ruta entre pueblos por los que no había pasado nunca. Carreteras estrechas para no ir muy rápido y con buenas vistas para parar, echar unas fotos y reírnos de la pinta que llevamos con la ropa de invierno y como se nos ciñe al pancín.

A recordar: nunca valláis con una naked a una ruta sugerida por uno que lleva una GS, no va a acabar bien. 

"Hay un tramo de carretera bacheada, pero con la GSR lo harás bien", todavía resuena la frasecita en mis... riñones. Llegamos hasta Corral de Calatrava y enfilamos la dichosa carreterilla bacheada, perfecta para divertirse con una GS y con una GSR, hacerse polvo los codos. Pero bueno, tampoco me voy a quejar mucho, estaba divertida sobre todo cuando se te duermen los brazos y ya solo sientes los baches en la espalda. Además no daba tiempo a aburrirse, continuamente riñendo con la moto para que los baches no me saquen de la carretera a oler los chaparros.

Después de ir y volver por la misma carretera llegamos a Alcolea de Calatrava y un amable señor nos indica la "carretera" para ir a Corral y volver al pueblo a tomarnos algo.

Al salir de Alcolea llegamos a una encrucijada, "¿Por dónde quieres ir?" me preguntan los cachondos. A izquierda y derecha un camino de tierra y al frente uno con lo que parece asfalto echado con paleta de albañil. "Que sea lo que Dios quiera, por donde queráis".

Paramos al lado del río Guadiana, con la suerte de que al plantar el pie, la primera hacienda, pisar una mierda -no puede faltar el toque escatológico que tanto nos gusta-, vaya mañanica.

Por lo menos os dejo unas fotillos de la zona del río Guadiana, sin rio.



Pero vamos que no me estoy quejando, saben que la volvería a hacer. Y como lo último que se pierde es el sentido del humor aquí me tenéis después de toda la fiesta acumulada de las navidades y de pensar que no pasaría nada por tirar de un hilillo que le había salido al soto casto.


Nos vemox.









Nueva campaña de trafico de vigilancia sobre las motos

Esrito por ritxi sobre a las 10:15
Nada más leer la nota de prensa de la DGT sobre la actual campaña de tráfico de vigilancia y control de motocicletas aparace la siguiente frase demoledora:

Más de 400 personas fallecen al año en accidentes de motocicletas y ciclomotores

Pero se les ha olvidado el poner el ¿Por qué? Carreteras sucias, guardarrailes asesinos, conductores de coches y camiones imprudentes.

Después de esto continuan hablando de muertes, adelantamientos incorrectos, uso del casco y placas de matrículas!! Y digo yo, que tendrán que ver las placas de matrícula en la accidentalidad de los motoristas, yo os lo digo, mu poco.

Estamos cansados ya de ver en las noticias al típico cafre adelantando por contínua, qué por cierto es siempre el mismo, así que o este tío tiene puntos negativos en el carné o (sin querer pensar mal) repiten las mismas imágenes cada vez que hay noticias sobre motoristas. Y por supuesto a los kinkis con scuters y con cincuentillas con el escape recortao sin casco, sin carné, con un cigarro en la boca y saludando a la cámara.

Después de estos videos me gustaría escuchar, "pero estos son una minoría". Pero me quedo siempre con las ganas.
 
Lo único que tiene sentido en el comunicado es la siguiente frase:
Tráfico está realizando un estudio para conocer los perfiles de los motoristas en función de su movilidad y exposición al riesgo para después diseñar acciones concretas que ayuden a seguir reduciendo la accidentalidad del colectivo.

Esto está bien si las acciones acaban siendo cosas como mejorar los guardarrailes y señales viales verticales, limpieza de las carreteras y arcenes y campañas que limpien nuestra imagen y dejen de ensuciarla diciendo la verdad y que en la mayoría de los casos los accidentes no son nuestra culpa.

Pero muy a mi pesar creo que estas acciones no se como se las apañarán pero al final será sacarnos más dinero y limitarnos la circulación.

De nuevo, nos vemox.


 

Estás escuchando... KISS